Detailed Notes on ماشین لامبورگینی
Detailed Notes on ماشین لامبورگینی
Blog Article
فروچیو لامبورگینی در تاریخ ۲۰ فوریه‌ی سال ۱۹۹۳، پس از یک حمله‌ی قلبی، در بیمارستان سیلوسترینی پروجیا درگذشت. همه‌ی شرکت‌هایی که او تأسیس کرد، هنوز به کار خود ادامه می‌دهند؛ گرچه برخی از آنها فعالیت‌های خود را تغییر داده‌اند. تونینو، پسر بزرگ فروچیو، برند خود را با نام تونینو لامبورگینی تأسیس کرده و به فروش لباس و لوازم تزئینی و همچنین طراحی شهری مشغول است.
در جوهره می توانید هر نوع عکس ، تصویر ، عکس پروفایل ، والپیپر ، تصویر زمینه ، پس زمینه ، بک گراند ، عکس زمینه ، تکسچر ، بافت ، کاور ، پوستر ، الگو و وکتور را با کیفیت بالا و به صورت رایگان دانلود نمایید. جوهره را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
گالری افراد مشهور ورزش معماری و ساختمان پس زمینه و بافت زیبایی و دنیای مد طبیعت و مناظر حیوانات خودرو احساسات غذا و نوشیدنی علم و فناوری مختلف سه بعدی و 3D گالری ها
وی در سال ۱۹۴۷ با تقویت پیشرانه یکی از مدل‌های فیات، یک خودرو مسابقه‌ای فراهم کرد و در سال ۱۹۴۸ با این خودرو، در یک مسابقه محلی شرکت نمود.
لامبورگینی یکی از برندهای خاص لاکچری خودرو در جهان می باشد که ماشین بازها خیلی بهش علاقه دارند، در این پست از سایت ام والپیپر مجموعه ای از تصاویر باکیفیت ماشین لامبورگینی را برای پس زمینه موبایل و کامپیوتر آماده کرده ایم.
تسلا مقام‌های آلامدا را به سرپیچی از قوانین ایالتی متهم کرده و می‌گوید آنها برخلاف دستور فرماندار کالیفرنیا عمل کرده‌اند.
اگر ۹ همکار مصمم مثل پسرم داشتم، می‌توانستم همین امروز کارم را دوباره از صفر شروع کنم.
“گیربکس پدال شیفتردار این خودرو دارای یک کلاچ بوده و در رانندگی نرمال تعویض‌های عجیب و نه چندان جالبی را می‌بینیم که بر سن بالای آونتادور اشاره می‌کند.
شرکت‌های تولیدکننده وسایل نقلیه بنیان‌گذاری‌شده در ۱۹۶۳ (میلادی)
این سایتی که معرفی کردی تمام امارو ارقامش درست نیست خیلی وقته این سایت رو دنبال میکنم .معمولا نشریاتی که این اتومبیل هارو تست میکنن تو این موارد به اطلاعاتی که خود کمپانی منتشر میکنه بسنده میکنن مثلا تشریف ببرید سایت تاپ گیر یا اتوکارو …برای لامبو و فراری و کلا هر خودرو ساز دیگه امار کمپانی سازنده رو اعلام میکنن.
اگر چه طراحی ظاهری رونتون کاملاً جدید بود اما قسمت‌های فنی آن کاملا شبیه به website پیشرانه پرچم‌دار آن زمان لامبورگینی یعنی مورسیه‌لاگو بود.
یادمه جرمی کلارکسون موقع تست اوراکان ناراضی بود، میگفت این ماشین فوق‌العادست و رانندگی باهاش خیلی راحته، اما مشکل اینجاست که یه لامبورگینی باید خشن باشه
این خودرو از نظر طراحی یک انقلاب در زمینه ابر خودروها به شمار می رود و طراح آن آقای لوک دانکرولک به خاطر دیزاین گالاردو و مدل مورسیه لاگو برنده جایزه خال قرمز طراحی شده است.
پروژه آنها، به صورت مخفیانه، با نام تی‌پی ۴۰۰ و یک طراحی پیشرانه سطح متوسط، با پیشرانه ۱۲ سیلندر ۴ لیتری ۴۰۰جی‌تی که به صورت اریب در پشت کابین نصب شده بود، شروع شد. این مکان قرارگیری پیشرانه، از خصوصیات منحصر بفرد در این خودرو بود، زیرا تا آن زمان هیچ خودرو جاده‌ای اسپرت، پیشرانه خویش را در پشت کابین نصب نکرده بود.